Le maire de Brossard est prêt à accepter le péage sur le pont Champlain si le métro se prolonge jusqu'à Brossard, non loin du quartier DIX30.
Jean-Marc Pelletier dit qu'il a toujours été contre le péage pour des motifs d'équité. Il soutient que si des postes de péage sont installés sur l'île, il peut l'entrevoir si cela se fait dans le cadre d'un grand développement routier dans la région de Montréal.
La solution pour mettre fin aux bouchons de circulation sur le pont Champlain serait de prolonger le métro de Montréal jusqu'à Brossard dans un tunnel à deux niveaux, un pour le métro et un autre pour les véhicules.
Cette idée, qui date de 2002 serait donc de prolonger le métro de huit kilomètres entre Brossard et la station LaSalle sur la ligne verte. Il y aurait deux stations, une au stationnement incitatif Panama sur le boulevard Taschereau et l'autre au stationnement Chevrier, tout près du Quartier DIX30.
Cette opération coûterait entre 1,2 et 1,5 milliard$, et le maire propose de le réaliser en partenariat public-privé.
Le tunnel à deux niveaux pourrait, selon M. Pelletier, régler les problèmes de circulation en favorisant le transport en commun et en créant un lien pour les véhicules des banlieues entre Montréal et la Rive-Sud.
(Source: Journal de Montréal)
par Geneviève Allard
Services
