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jeudi 17 janvier 2008 à 8H52

Interdire motoneiges et VTT?


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L'année prochaine ces véhicules seront interdits dans les parcs nationaux. La Presse en parle ici. Mais que faire de ce loisir polluant et bruyant? L'interdire? Pas certain qu'une telle solution soit plausible. Une industrie en dépend. Ne l'oublions pas. Alors on fait quoi?

Cette guerre entre amateurs de la nature et tranquillité et les motoneigistes et autres n'a pas fini de faire couler de l'encre. Impossible de contenter tout le monde. C'est la même chose en France où les Quads sont très populaires.

D'un côté, nous avons la protection de l'environnement et des espaces verts ainsi que les amateurs de silence. Généralement synonyme de nature. Qui n'a pas été surpris par le vrombissement d'un véhicule (moto, VTT ou motoneige) au détour d'un sentier. Certains comme pour le Sentier du nord en ont même perdu le sommeil. Ici comme dans le cas de Total, la justice leur a donné raison. Normal. Qui veut se faire réveiller en pleine nuit par un tel bruit? Sans parler de la pollution engendrée.

D'un autre côté, nous avons une industrie de la motoneige et d'une forme de tourisme qui ne veut pas perdre ses acquis. On les comprend aussi. Les tourismes français sont friands de grandes virées en motoneige. J'en sais quelque chose, c'était l'une des requêtes de mon cousin lors de sa visite en février 2004. Et il a adoré filer à travers les forêts enrobées de neige.

Mais ces véhicules sont problématiques tant par la pollution (de l'air et sonore) que par la dégradation à la faune et la flore. Il faut donc les enlever des parcs. Mais on ne peut les bannir à tout jamais. Soyons réalistes. Il serait donc temps que Bombardier (puisque c'est cette compagnie qui a inventé la motoneige) fasse preuve d'ingéniosité et sorte une motoneige électrique. Allez un petit effort.


par Cécile Gladel



VOS COMMENTAIRES


Cet article a reçu 16 commentaires


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    Révérend a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    La question des motoneiges nécessite d'être beaucoup plus réglementé. Il devrait être purement interdit sur les parcs nationaux (sauf dans des zones destiné à cette activité) et proches des domiciles. En fait, il faudrait aussi permettre au propriétaire de terrain privé d'en interdire physiquement l'accès s'ils le veulent à condition d'afficher la présence d'obstacle sans que celui-ci ou l'état n'est de responsabilité envers les blessures ou dommage qui suivent un non respect de l'interdit. Un câble de ¼ de pouces en acier à la hauteur du ski avant devrait servir de mesure passive. Quelques buches en plein centre du sentier aussi.

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    Michael a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Depuis quelques années, les moteurs 4 temps qui remplacent les 2 temps sont beaucoup moins bruyant et polluant et ce n'est qu'une question de temps avant que les vieux 2 temps ne disparaissent complètement. Mais la partique de ces activités doit reposer avant tout sur le respect. Ralentir et ne pas faire de bruit inutilement quand on traverse une zone habitée. On devrait aussi interdire la circulation de nuit. c'est dangereux, ça dérange et ya pas d'intérêts. (ok, sauf pour ceux qui vont aux danceuses en ski-doo pour ne pas éveiller les supçons, loosers!). Bref, le Québec est assez grand pour que tout le monde y trouve son compte...

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    Bernard a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Michael: depuis quand est-ce dangereux de faire de la motoneige la nuit? C'est la nuit que le contraste créé par les phares entre la neige et l'obscurité donne une visibilité bien supérieure à une conduite de jour, où dès qu'un nuage se pointe, tout est blanc et il devient impossible de distinguer un fossé, trou ou bosse à plus de 5 mètres... Pour ce qui des autres points mentionnés, je suis parfaitement en accord.

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    Bernard a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Cette situation est presque trop ridicule pour que le Gouvernement s'en mêle. Voici un extrait de l'article:

    Parc national du Mont-Orford / 1,5
    Parc national d'Oka / 2,0
    Parc national de Plaisance / 6,5
    Parc national du Mont-Tremblant / 85
    Parc national des Monts-Valin / 25
    Total 120 km (sur 33 000 km au Québec)

    120 kilomètres... wow, voilà bien de quoi détruire complètement la faune et l'environnement. Au Québec, il faut toujours plier aux demandes des plus chialeux, des plus faibles et des plus peureux, même s'ils ne représentent que .2% de la population. Vive le nivellement par le bas! Nous sommes passé maître dans ce domaine. Je crois de moins en moins à la démocratie...

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    Michael a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Dangereux dans le sens que si tu te plante solide tout seul, ca peux prendre un bout avant que qqun vienne te chercher. Mais c'est surtout dérangeant. je ne dis pas de ne pas en faire à la noirceur, mais dépassé 23:00 par exemple, on pourrait se garder une ptite gêne, surtout en zone habitée.

    C'est qu'un jour, on va devoir faire des choix. soit qu'on pratique nos activités en respect avec le reste du monde, soit on va devoir tirer nos bebelles à moteur jusqu'a Mt-Laurier ou La Tuque pour pouvoir en faire. Pour l'instant, j'aime mieux le premier choix.

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    Michael a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    bernand: Juste comme ça, selon le ministère des transport de l'Ontario (la même infomation ne semblait pas disponible pour le québec), 9 décès sur 10 en motoneige surviennent la nuit. C'est peut-être pas toujours la faute des motoneigistes, mais sont pus là pour se défendre...

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    Merlin a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Et bien moi pour ma part,je suis en faveur pour que le gouvernement interdise la pratique de la motoneige dans les parcs nationaux. Comme Michael a dit (le Québec est assez grand pour que tout le monde y trouve son compte...).

    même application que les VTTS , ils sont interdits dans les parcs Nationaux.Je le sais,je travaille dans un parc nationaux.

    Mais non,au Québec ont dirais que sa prend toujours des exception au règlement. Pour en revenir aux quatre roues (vtt)et même au motoneige,ou je demeure ça se promène dans les rues, un peu partout dans la ville,d'année en année il y en a de plus en plus.

    Moi je pense que si ils veulent avoir le droit de se baladé partout ,le gouvernement devrais leur faire payé une plaque d'immatriculation au même titre qu'une automobile et une moto,et aussi suivre la règlementation pour ce genre de véhicule.

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    Michael a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Merlin: Les vtt et motoneiges ont des plaques d'immatriculations, et les conducteurs ont l'obligation d'avoir une assurances pour responsabilités civiles comme pour les voitures. Ils sont en principe interdits sur la voie publique sauf lorsqu'il y a entente avec les autorités. Plusieurs commerces profitent (poste d'essence, restaurants,...) de leur passages.

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    Bernard a dit le 17 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Michael: est-ce qu'il existe également des statistiques entre le nombre d'utilisateur de motoneiges le jour versus la nuit? Mais je suis sûr que tu es au courant du phénomène que je décrit. Le jour, à moins qu'il ne fasse plein soleil, ce qui n'est pas souvent la cas, on ne distingue ni ciel ni terre sur la neige. Le même principe s'applique en ski alpin, d'où le fait que tout le monde porte des lunettes teintées pour accentuer le contraste. Je ne crois pas que ces 9 morts sur 10 étaient dûes au fait qu'il faisait noir (boisson...).

    Merlin: n'oublions pas qu'il s'agit ici de 120 km AU TOTAL. Vu la grandeur des réserves naturelle, je ne crois pas que ça fasse une grande différence.

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    lustuccc a dit le 21 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Électriques, ça fait pas de bruit et pas de pollution!

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    Mike a dit le 24 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Nous sommes toujours en train de critiquer ce qui pollue,je comprends que l'on trouve des solutions pour polluer le moins possible,mais de la a tout interdire,que les populations de tous les pays commencent a penser a enlever les pollutions dues a la guerre , quand vous pensez qu'un char d'assaut US consomment 150L au 100kms de carburant et que nous petites gens sommes obligées de payer L,energie que nous avons besoin pour vivre .quand nous aurons arreté les guerres ,peut etre pourrons nous trouver des solutions tous ensemble.

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    Caroline a dit le 24 janvier 2008 Signaler ce commentaire

    Vieille copine recherche rédactrice pour mandat. Svp prendre contact dans les meilleurs délais.

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    Gilles Monette a dit le 14 février 2008 Signaler ce commentaire

    En route vert l'avenir avec Kyoto, vert un air sain dépolluer avec dcarbon+

    www.dcarbon.com

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    Dr André Besner a dit le 25 février 2008 Signaler ce commentaire

    Bonjour
    Arrivons d'une randonnée en motoneige de cinq jours.
    Avons traversé surtout les parcs pour admirer une nature exceptionnelle possible de voir qu'avec ce genre de véhicule étant donné l'immensité de ces territoires des plus diversifiés
    Avons un quatre temps ,silencieux et pas plus poluant qu'une automobile.Respectons les zones d'habitation la nature et les chevreuils qui nous regardent passer, sans vraiment s'éloigner Pour eux ils ont compris que ces machines ne sont pas là pour les chasser.Avons pris des photos magnifiques de perdrix chevreuils et renards .Les sentiers sont bien entretenus et sommes gatés dans les relais ou des pourvoiyeurs nous recoivent pour les couchers et repas en pleine nature ,que seuls chasseurs et pecheurs pouvaient appréciés. La motoneige nous a permis de visiter des régions éloignés penser Matawin La Tuque Weymontachi ,Casy, Ferme Neuve,parcs Tremblant,Papineau Labelle Mastgouche de la Mauricie ect
    Les deux skieurs de fond rencontrés dans tout le voyage nous ont saluer et dans le respect de tous les utilsateurs avons éteint le moteur pour admirer un attelage de chien de traineau.
    Avons dépenser 1,500 dollars canadiens dans des régions qui en ont vraiment besoin et qui savent nous en donner pour notre argent.C'est idiot de vouloir fermer ces grands espaces aux motoneigistes .Avons rencontré des tourismes francais heureux de venir dans ce grand pays ou on crois peut etre a tord a cette ouverture d'esprit des Québécois capable de profiter au maximum de cette grande richesse que sont nos parcs dans le respect de tous. .La motoneige a beaucoup évolué ele est devenue confortable et la senteur du melange huile et carburant a disparu le bruit avec les nouveaux moteurs a considérablement diminué.
    Les sentiers sont bien balisés et soyons fiers des club de motoneige qui voient à la signlisation,la réglementation et l'entretien.Bien sur qu'il y aura toujours des excptions qui passent outre les regles les plus élémentaires nous les rencontrons rarement dans nos parcs.
    Espérant que nos élus sauront faire la part des choses et garder ouverts ces sentiers qui raportent gros au Québec.
    Merci aux citoyens dont les résidences voisinent ces sentiers J'en ai même croisé un qui poussait de la nige en bordure dela route avec son vtt afin de faciliter le passage dans une rue résidentielle.Dans l'ensemble les motoneigistes respectent ces zones en limitant la vitesse.Beaucoup moins bruyant ces machines que certaines motos et bateaux.Si on veux éviter toute forme de polution dans nos parcs :Alors plus d'automobiles, de bateaux moteurs,de camions forestiers,de chain saw,et surtout décourageons une économie appréciee des pourvoyeurs de ces régions éloignées.Pour les motoneigistes échangeons nos dollars Canadiens pour des Américains et envolons nous pour la Floride.
    Claire et André

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    THIERRY a dit le 30 juillet 2008 Signaler ce commentaire

    Je vois pas en quoi un VTT pollue, vrombit et fait du bruit. Avant d'écrire un tel article il faudrait être un peu plus objectif, cohérent et sortir du bureau.

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    Gilles Monette a dit le 19 juillet 2009 Signaler ce commentaire

    Dcarbon+ en bourse USA Stock Market Juillet 2009
    OTC-BB
    Symbole LCOL


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