Le train qui n'arrête jamais

Le Taïwanais Peng Yu-Lun a trouvé une idée inventive pour rendre le transport ferroviaire encore moins énergivore: ne plus faire d'arrêts. Il ne s'agit pas ici de lancer les passagers à l'extérieur du train en mouvement. L'inventeur a plutôt imaginé un petit wagon qui serait perché sur le toit du train. Lorsque le train entrerait en gare, ce wagon glisserait sur des rails plus élevées pour se retirer graduellement du train et arrêter sa course à la gare.

Un autre wagon identique laisserait au même moment la gare pour embarquer sur les rails surélevés et monter à son tour sur le toit du train (toujours en mouvement). Résultat: plus besoin d'arrêter le train aux stations.

Un vidéo du projet montre une modélisation du concept et des extraits d'une conférence de presse:

Le freinage régénérateur est une autre solution envisageable. Plusieurs voitures hybrides (la Prius par exemple) récupère déjà l'énergie perdue au freinage dans les batteries, tout comme certains trains hybrides électrique/diesel d'ailleurs. Mais il serait encore plus efficace de maintenir l'énergie du mouvement du train et lui éviter de faire des arrêts.

Beaucoup d'énergie est nécessaire pour arrêter un train à une station. Et il en faut encore d'autre pour lui faire retrouver sa vitesse par la suite.

par Étienne Côté-Paluck

VOS COMMENTAIRES

Cet article a reçu 4 commentaires

Alain Roy a dit le 6 juillet 2008

Ce genre d'invention me rassure sur le sort de l'espèce humaine. Appliquons-là maintenant! On gaspille de l'énergie, c'est sidérant!
Félix a dit le 7 juillet 2008

Le système est bien pensé, mais il est peu pratique dans une station d'importance. Imaginer l'équivalent de masse qui descend ou embarque de Berri-Uqam entassé dans un seul wagon...
Eric a dit le 7 juillet 2008

On dirait qu'en environnement, on cherche des solutions archi compliquées à mettre en place pour sauver des bouts de chandelles... Ça a de quoi énerver un tantinet...
.
On dirait un concours à savoir qui sortira la meilleure invention la plus capotée mais qui ne se réalisera jamais... ou est pratiquement impraticable.
.
Ce sont tout le temps des concepts à ne plus finir...
Jesus a dit le 9 juillet 2008

Oui pis? Pendant ce temps, on trouve tous les moyens imaginables et inimaginables pour congestionner la circulation automobile. Des lumières rouges qui n’en finissent plus, des réparations de routes concentrées dans les mêmes zones et les mêmes périodes, des millions de stops, absence de ponts, de routes a circulations rapides et dégagées. Tout pour ralentir l’automobile, autrement dit, augmenter sa pollution.

Au lieu de penser à faire circuler un train sans qu’il s’arrête, on devrait peut-être penser à faire circuler les voitures sans qu’elles s’arrêtent inutilement. Là, il y’a matière a grande économie de pollution! Ouais bon, évidemment ça baisserait la pollution, puis ça, ça ne fait pas l’affaire des écolos parce que ça démolirait leurs arguments.

Se fendre le cul en quatre pour trouver le moyen d’empêcher « UN » train d’arrêter pis en meme temps, se fendre le cul en quatre pour ralentir des millions de voitures!!! C’est qui le malade????

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