Livreurs de journaux en voiture, nécessaire?

Vous en faites vraiment des boutons concernant les auto n'est-ce pas?
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Une chance que les autos ne sont pas des personnes, elles vous colleraient une poursuite pour harcèlement...
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L'avez-vous fait vous passer les journaux? Essayez...
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Moi je l'ai fait adolescent de l'âge de 8 ans à 17 ans. À pied et à vélo. Ça pèse une tonne les maudits sacs de journaux! Et comme vous l'avez dit, il y a moins de camelots donc des territoires plus grand par camelots et pas nécessairement le territoire de leur coin...
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Mais bon, au rythme où vous êtes parti à ne voir une auto que par la pollution, vous allez bientôt réclamer qu'on revienne au cheval pour remplacer les camions de livraison...

héhéhéhé les cheveaux! Les pommes de route seraient aux rendez-vous! Mais là, la plupart commencerait à protester contre l'odeur et la vue sur la route... C'est du pareil au même!

Ben voyons J-Fred, c'est déjà prévu que les écolos vont recycler les pommes de route comme projectile contre les méchantes auto... ;o)

@Eric: non, les pommes de route seront pour le composte du potager! Vous ne comprenez rien à la pensée écologique! :o)

Ici, le problème est le ralenti des moteurs à combustion interne qui pollue énormément, et pas juste en GES...

Une voiture électrique serait une très bonne solution pour la livraison de journaux et autres papiers. Je ne pense pas qu'un livreur a plus de 100 km à faire dans sa journée... Je sais que vous allez poser la question: qui va payer pour la voiture électrique?

@Cécile: un article qui parle de la bourse du carbone en Europe. Ça marche plus ou moins bien à cause des puissants lobbys des grandes entreprises dans les domaines de la sidérurgie, du ciment, de l'énergie et des pâtes et papiers...

Marché du carbone: est-ce que ça fonctionne?

J'espère que si une bourse du carbone est implantée ici et aux EU, il n'y aura pas autant de magouilles... Mais je rêve en couleur! :o(

Christian

Par souci d'écologie Christian, pourriez-vous rêver en noir et blanc à l'avenir? ;o)
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Oui en effet la voiture électrique serait excellente pour passer les journaux. Mon point n'était pas vraiment sur le fait d'utiliser la voiture conventionnelle ou pas pour passer les journaux mais plus sur l'inutilité de vouloir changer les comportements des livreurs de journaux... puisque on parle d'économie de bout de chandelle si on veut. Les livreurs de journaux ont tellement peu d'impact sur l'environnement comparer à la masse globale.
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Et surtout, je l'ai perçu bien plus comme "toutes les occasions sont bonnes pour taper sur le clou > des automobiles qui ont tous les torts et qui sont les méchantes brrrrrrr voitures."
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Il doit y avoir 1 million de personnes par jour qui laisse tourner leur véhicule pour rien au Québec... mais on vise le pauvre petit livreur de journaux...
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C'est un peu comme si je trouvais qu'à la maison on produit trop de déchets et que je voulais recycler davantage puis que je ferais une réunion de famille parce que je me suis aperçu qu'on jetait aux ordure les 2 attaches de pain qu'on utilise chaque semaine plutôt que de les envoyer à la récupération... et que j'en faisais une maladie...
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Ah oui Christian, vous avez raison je ne comprends rien à la pensée écolo ah ah ah. D'aplomb à part ça. Ils pensent bizzarre bien souvent ces écolos...
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Pour les pommes de route, je propose qu'elles servent aux carrés de verdures en ville dont Cécile parlait il y a quelques temps. ;o)

Une suggestion pour le blogue environnement...
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Je trouve que la plupart du temps, et ce n'est pas seulement sur BV mais aussitôt qu'on parle environnement, j'ai souvent plus l'impression que ce sont des sections: "Décourageons nous ensemble sur tout ce qui va à l'encontre de l'environnement" alors que j'aimerais beaucoup plus lire (et aussi ce serait utile à l'éducation de tous) des solutions ou des trucs simples, qui n'oblige pas d'entrer dans une religion mais qui sont applicables dans notre quotidien pour améliorer nos habitudes.
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Je m'explique: L'article sur les carrés de verdures, j'ai adoooooooooooré! C'était simple et facilement réalisable par tout le monde. Bref, c'était génial et plein de positif.
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Alors que souvent, quand on parle d'environnement c'est pour taper sur quelqu'un, quelque chose ou en gang désapprouver telle ou telle chose qui va à l'encontre de l'environnement. Comme de répéter sans cesse que la voiture est méchante... que les entreprises polluent... que c'est la faute des gouvernement si ça fond aux pôles... etc etc etc.
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Ben oui, c'est évident, on est pas con! Moi aussi j'aimerais ça avoir des voitures qui ne polluent pas mais pour le moment, ce n'est pas le cas et je n'ai pas les connaissances pour en faire une... et peu de gens ont les connaissances pour le faire en ce moment. Puis on en a besoin des voitures.
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Je suis partant pour viser davantage à notre niveau d'action, sans que je sois obligé de lâcher ma job, vendre ma maison, et mettre mes enfants en pension pour avoir le temps de militer...
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J'aime les solutions simples mais aussi celles dont je n'avais pas pensé... ça ça m'attire vraiment beaucoup.
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Sinon ça ressemble à une morale de curé d'antan en chaire qui répétait sans cesse la même affaire que ceci et cela est méchant... ne le faites pas.
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Je précise ici que je ne veux pas critiquer Cécile que j'aime bien mais de façon plus générale, c'est ma perception du monde écolo... ils ont souvent pour moi une image d'empêcheur plus que de "proposeurs". (mais j'en vois aussi à l'occasion des propositions et j'adore ça)

J'ai été pendant un certain temps camelot pour la presse, travail ingrat, mal payer, clients extrêmement capricieux et sans aucune considération pour le livreur qui lui doit livrer de nuit pour que la clientèle puisse lire son journal en se levant, même en cas de tempête ils te lèvent une plainte parce que leur ti journal est arriver en retard ce matin la, beaucoup de client omettent de payer chaque semaine parce que ce sont des montants dérisoire et ça donne de l'ouvrage de plus au camelot qui n'en a vraiment pas besoin.

Pour la voiture et bien dans le coin ou j'étais c'est asser simple pas de voiture pas de job, tu dois aller chercher tes journaux dans une autre ville et l'heure à laquelle les journaux arrivent te laisse juste asser de temps pour faire ta tournée sans compter les nuit ou il pleut les journaux doivent être emballer dans des sac de plastique et le samedi le supplément arrive séparer du journal et doit être insérer dans les pages centrale par le livreur qui lui ne reçoit absolument rien de plus pour ça et lui enlève énormément de temps. Je fesais la tournée avec ma conjointe ce qui économisais beaucoup de temps elle pouvais préparer les journaux pendant que je fesais les aller retour aux maisons, méthode qui selon moi étais la seule viable pour rentabiliser le travail parce que la paie n'est pas en fonction du temps mais du nombre donc pratiquement nulle en plus de prendre une partie de ta nuit avant d'aller travailler.

Au lieu de tapper sur les camelots (ce qui n'aurait de toute façon pas grand effet sur l'environnement) ou sur ceux qui utilisent la voiture, il ne vous viendrais pas à l'idée de tapper un peu sur les fabricants d'automobiles qui nous obligent à rouler au pétrole. Il me semble que ce serait mieux pour l'environnement.
La voiture électrique ou à l'hydrogène existe et si elle n'avait pas été bloqué par nos pétrolières, ça fait longtemps qu'on roulerait avec.

Vous trouvez toujours le moyen de trouver pire.
Eric : Regarde les archives, j'ai déjà parlé du ralenti inutile
M.Garfield : Ce n'était pas mon sujet. J'en ai déjà parlé, on le sait, je ne vais pas le répéter tous les jours.
Overdoz : ok pour utiliser la voiture mais pourquoi la laisser tourner ? Cela gaspille de l'essence, pollue inutilement et gobe une partie des bénéfices d'aller plus vite....C'est un peu comme si je fais plusieurs km de plus pour acheter mon essence moins chère mais que je viens de dépenser l'économie réalisée en la brulant....

Finalement les journaux devraient s'allier pour la livraison et maximiser le travail des camelots, tout en les payant plus et en favorisant la voiture électrique. Une Zenn serait parfaite pour les livrer non ? Ou alors le cheval comme le font plus de 70 villes en France pour le recyclage !

Assurément qu'une Zenn serait géniale pour les camelots. Le seul hic... pour revenir à la réalité un tout petit peu, c'est que les camelots souvent s'achètent des minounes à 500$ ou 1000$... Or, je doute qu'il existe des "minounes" électrique à 500 ou 1000$ actuellement... et je doute que l'achat d'une voiture neuve soit dans les priorités d'un livreur... ou plutôt dans la solvabilité de ceux-ci...
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Oui c'est une belle solution mais ça fait parti de celles à peu près irréalisables dont je parlais. Il faut que les solutions environnementales soient aussi rattachées à la RÉALITÉ de monsieur madame tout le monde. Ce qui n'est souvent pas le cas... De belles théories utopiques qui vont demeurer dans les nuages malheureusement.
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Comme le fait d'allier la compétition pour l'environnement... un beau rêve! Quoique, je l'avais fait un moment donné... j'avais le soleil, le journal de Québec et le journal local en même temps... Mais ce n'était que par pénurie de camelot et je n'avais bien entendu pas le droit de transporter le journal de Québec dans la poche du Soleil... et vice-versa...
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Oui Cécile, c'est pour cela que j'avais mis une bémol. Je sais que quelques fois aussi vous apportez des solutions et non seulement des dénonciations si on peut dire, et j'ai pris soins de mentionner que ce n'est pas seulement dans cette chronique que je sens cette tendance mais dans tous les chroniqueurs sur l'environnement.
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Je suppose que nous sommes encore à l'étape de faire l'inventaire de ce qui ne va pas avec l'environnement et bientôt on aura un tournant pour proposer des solutions qui seront adaptées à la réalité et au quotidien des gens.

Trouvez donc un camelot qui va s'acheter une Zenn pour voir.
Je vais précisé mon dernier commentaire.
Pendant que l'on cherche des trucs (qui n'ont pratiquement aucunes influences), nos pétrolières continuent à faire fortune sur notre dos. Et l'environnement mange la claque.
Si j'ai un problème à résoudre, il me semble que ce serait "normal" de s'attaquer à la SOURCE du problème. Si je suis dans un bateau qui coule, je vais essayer de boucher l'entrée d'eau et non vider l'eau avec une cuillère (tout en laissant entrer l'eau). Quand la fuite sera bouchée, alors je pourrai vider l'eau et assécher mon bateau.
Si on obligeait nos gouvernements (et nos fabricants d'automobile) à développer des voitures électriques ou à l'hydrogène (et un système de distribution d'hydrogène), votre problème avec les camelots et ceux qui ont l'habitude de laisser marcher leur voiture au ralenti, n'existerait pas. Ce problème n'existe qu'avec la voiture au pétrole (essence ou diésel).
C'est pourquoi je ne pensais pas être "hors-sujet".

la France ci, la France ça....à se demander pourquoi vous êtes venu vivre ici.

"Ou alors le cheval comme le font plus de 70 villes en France pour le recyclage."

Tu te vois livrer le journal à cheval au Québec en hiver? à Montréal? ou les gens conduise tellement mal que c'est la seule ville d'Amérique ou le virage à droite est interdit sinon on ferais fasse au génocide des piétons? et j'imagine d'ici les plaintes au bureau des journaux "le cheval de votre livreur a chier devant ma cours et il la pas ramasser" mais çà reste une bonne blague, merci.

Et je n'ai jamais parler de la laisser rouler, sauf que arrêt départ arrêt départ... on ne parle pas ici d'un arrêt au 2-3 km la mais bien au 2-3 maisons, à redémarrer 150-200 par jours combien de temps tu pense que la voiture vas le supporter? en plus que généralement les camelot sont quand même asser loin du véhicule neuf, jamais vu ici de livreur avec une voiture de moin de 10 ans et si elle veux pas repartir... tes bon pour une méga série de plainte, mais je parle ici des journaux payant et non des journaux locaux, le journal local et gratuit peux, lui se permettre de prendre son temps parce que personne ou presque ne vas aller se plaindre (ou presque parce que y vas toujours avoir des zellés un peu partout) j'en ai pas eu de l'hiver ici parce que j'ai arrêter de déneiger les marche de devant...

On vis malheureusement dans un système ou l'argent et la vitesse d'exécution sont primordial donc demander vous pas pourquoi les chose ne change pas, simplement que les dirigeants ne veulent pas dépenser pour que çà change...

Et d'ailleurs pourquoi taper sur la tête des camelots aujourd'hui? connaissez vous une entreprise qui stop les véhicules? non, les chantiers de construction... les 10 roue tourne toute la journée pour rien hiver comme été, les semi-remorque c'est la même chose, les chauffeurs stop pour la nuit et laisse tourner le moteur! les trains!! ils peuvent tourner des semaines sur place sans bouger, j'ai un ami qui demeure près d'un chemin de fer et souvent le train reste près de chez lui toute la semaine et on l'entend tourner toute la semaine aussi... et ici on choisi de se plaindre du camelot qui gagne a peu près rien comme salaire et qui essaye d'être rapide...

"Ou alors le cheval comme le font plus de 70 villes en France pour le recyclage."

Tu te vois livrer le journal à cheval au Québec en hiver? à Montréal? ou les gens conduise tellement mal que c'est la seule ville d'Amérique ou le virage à droite est interdit sinon on ferais fasse au génocide des piétons? et j'imagine d'ici les plaintes au bureau des journaux "le cheval de votre livreur a chier devant ma cours et il la pas ramasser" mais çà reste une bonne blague, merci.

Et je n'ai jamais parler de la laisser rouler, sauf que arrêt départ arrêt départ... on ne parle pas ici d'un arrêt au 2-3 km la mais bien au 2-3 maisons, à redémarrer 150-200 par jours combien de temps tu pense que la voiture vas le supporter? en plus que généralement les camelot sont quand même asser loin du véhicule neuf, jamais vu ici de livreur avec une voiture de moin de 10 ans et si elle veux pas repartir... tes bon pour une méga série de plainte, mais je parle ici des journaux payant et non des journaux locaux, le journal local et gratuit peux, lui se permettre de prendre son temps parce que personne ou presque ne vas aller se plaindre (ou presque parce que y vas toujours avoir des zellés un peu partout) j'en ai pas eu de l'hiver ici parce que j'ai arrêter de déneiger les marche de devant...

On vis malheureusement dans un système ou l'argent et la vitesse d'exécution sont primordial donc demander vous pas pourquoi les chose ne change pas, simplement que les dirigeants ne veulent pas dépenser pour que çà change...

Et d'ailleurs pourquoi taper sur la tête des camelots aujourd'hui? connaissez vous une entreprise qui stop les véhicules? non, les chantiers de construction... les 10 roue tourne toute la journée pour rien hiver comme été, les semi-remorque c'est la même chose, les chauffeurs stop pour la nuit et laisse tourner le moteur! les trains!! ils peuvent tourner des semaines sur place sans bouger, j'ai un ami qui demeure près d'un chemin de fer et souvent le train reste près de chez lui toute la semaine et on l'entend tourner toute la semaine aussi... et ici on choisi de se plaindre du camelot qui gagne a peu près rien comme salaire et qui essaye d'être rapide...

dsl le message précédent avais une structure mais on dirais qu'elle a foutu le camp!

@Overdoz: laisse deux lignes blanches entre les paragraphes et tu auras une ligne blanche dans le texte affiché.


christian

@Overdoz: laisse deux lignes blanches entre les paragraphes et tu auras une ligne blanche dans le texte affiché.


christian

merci du renseignement

J'ai aussi livré les circulaires et les journaux étant enfant (à pied, évidemment). Les circulaires ce n'était pas payant, mais le journal si! Je me faisais facilement 30 à 40$ net par semaine (début des années 80) pour une "run" qui me prenait entre 1h30 et 2h00 par jour. Et c'était loin d'être un travail difficile. Je ne comprend vraiment pas les commentaires d'Éric et de Overdoz. C'est vrai que certains clients était capricieux et que d'autres avaient tendance à ne pas payer, mais c'étaient des exceptions et au final c'était un moyen très facile de se faire de l'argent pour un enfant.

Le plus amusant, est que c'est un "travail" que je ferais bien maintenant aussi! Je fais de l'exercice pour me maintenir en forme et pour passer le stress, et si je pouvais être payer pour faire une marche matinale, même si c'est des peanuts, alors cela serait génial! Le seul problème est celui de l'image... Cela ne ferait pas très sérieux si mes clients apprenaient que je livre le journal!

Est-il nécessaire aujourd'hui d'avoir une feuille de papier qui contient 50 % de publicité?

LCN,RDI,RDS,Branchez-vous,Cyberpresse,Lespacs etc.

Pour ce qui est de la voiture $$$$$$$.

Combien voulez vous payer en surplus 10,100,1000,10000 pour une voiture propre ?

Beaucoup de vouloir très peu de pouvoir.

C'est le probleme avec la société Québecoise de vouloir tout pour rien ou de s'imaginer que tout est gratuit.

Je suis nouvelle ici et je me suis retouvée ici par hasard en essayant de trouver une petite route de camelot de fin de semaine pour arrondir un peu les coins et aussi apprendre ce qu'est le travail à mon fils de 10 ans qui veut de l'argent...

Je me permet quand même de commenter sur les gens qui chiâlent sur les camelots, les voitures qui roulent au ralenti etc... Personnellement je suis bien daccord sur l'effet polluant des voitures qui roulent au ralenti, mais dites-vous bien que c'est bien petit comparé à toutes les voitures de tous les clients de Tim Horton pour ne nommer que celui-ci...qui font la queue tous les matins au service au volant...

Autre commentaire, être camelot dans les années 80 était non seulement payant et amusant, c'est aussi de mon avis que les mauvais clients étaient peu nombreux. Une bonne façon d'apprendre à travailler, et aussi de se garder en forme, même si on le fait en voiture...

Protéger l'environnement commence dans sa propre cour, arrêter de chercher des poux aux autres et faites le ménage dans votre maison, et lorsque vous aurez le mérite d'avoir fait tout ce qui est humainement possible en 2008 pour protéger et préserver l'environnement, prenez-vous un job de camelot à pied et faites don de votre paye à celui qui roule en voiture pour qu'il puisse s'acheter cette voiture que personne n'arrive à se payer, la Zenn...