Le vélo l'hiver? Pourquoi pas...

Il est à mon avis plus le temps de donner des gros tickets au vélos qui en plus roule l'hiver tout croche. Roulent aussi dans les rues en plein milieu.
Le vélos l'hiver à MTL devrait être banni à mon avis. Car en plus d'être dangereux pour les piétons, est dangereux pour lui-même aussi. Les automobilistes sont obligés de mettre des pneus d'hiver et roulent sur 4 ROUES et non 2 simple petites roues minces. Tant qu'a ça, autorisons aussi les motos en hiver tant qu'a y être.
Pas fort le billet.

S'est le premier hivers que j'utilise ma bicyclette de "montagne" (à gros pneus larges), en ville (une petite ville loin des grands centres comme Montréal ou Québec).
Tout se passe bien. Je dois par contre rouler sur les trottoirs (qui sont déneigés), à vitesse lente et être attentif aux plaques de glace ainsi qu'aux piétons.
Ma conclusion: oui la bicyclette se pratique l'hivers en ville, mais d'une façon différente et avec un bon vélo à pneus larges (important).
Bravo pour votre billet!

@ LR
Pas d'accord: les pneus minces (avec crampons) sont plus stables sur la glace, parce que la le rapport poids/surface de contact est plus important. Par contre, les pneus larges avec des fentes plus profondes que la moyenne sont plus appropriés.

Le vélo l'hiver, c'est pas plus pire que le vélo dans les pistes de terre battue et de gravier, l'été. et c'est agréable, facile, et bon pour la santé.

Mais

ça magane un vélo vite en esti par contre

Ça fait 2 ans que je fais du vélo toute l'année. À part pour quelques grosses tempêtes ou quelques réunions un peu trop éloignées, je fais tous mes déplacements urbains en vélo. C'est un véhicule comme un autre. Et ça impressionne beaucoup les collègues au bureau.
Je ne prends cependant pas la piste cyclable, trop fréquentée en été et mal dégagée en hiver.
Moins d'autos, plus de vélos, telle devrait être la devise de toutes les villes.

Qu'est-ce qui est plus dangereux?
Un véhicule de 2000 livres qui roule à 50 km/h ou
un véhicule de 20 livres qui roule à 15 km/h?

Vive le vélo! Ça rend en forme, ça ne pollue pas, ça permet de dire bonjour aux gens que tu rencontres, ça ne coûte pas cher, pas besoin de grosses machineries pour déblayer les rues. Vélorution avec respect!

Quand on dit que les écolos sont des farfelus, ben en voilà un bel exemple. Le vélo en hiver. Tenez, essayiez donc la raquette.

Puis, un petit ajout important.

Un code de la route pour cycliste, inclure un aspect "comportement avec les automobilistes" dans le manuel. Des plaques, un permis et un examen de conduite.
Des frais $3.00 pour les pneus en caoutchouc. Une assurance responsabilités civiles, une assurance collision,

Obligation de rester sur place et de s’identifier lors d’une collision, accrochage, dommage, sous peine d’être accusé d’accident avec délit de fuite.
Points de démérites et suppression de permis après la perte des douze points. Conduire un vélo n’est pas un droit mais un privilège!!!

Pourquoi on ouvrirait pas la plage Jean-Drapeau aussi l'hiver? Me semble ça serait cool se baigner et c'est bon pour la santé. D'ailleurs je suis en faveur des roller blade l'hiver dans nos rues aussi (bien sûr avec crampons). On devrait aller faire du camping dans une tente aussi en janvier...
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Puis cet été, on fera du ski-doo sur le fleuve entre les îles de Boucherville.
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Comment tu veux argumenter avec des écologistes qui ne font que faire rire d'eux en faisant semblant qu'ils ne comprennent pas pourquoi il y aurait des activités pour l'hiver et d'autres pour l'été. Ça s'explique même pas tellement c'est évident!
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Ah les écologistes et leurs idées capilotractées!

Jésus : certains cyclistes n'ont pas de permis. Tu réagis avec des réflexes d'automobilistes qui se croient tout permis. Conduire un véhicule aussi est un privilège. Un privilège qui pollue la planète contrairement au vélo en passant.
e : mais le camping d'hiver ça existe dans les parcs de la SEPAQ! Se baigner en hiver aussi, va au Polar bear club. Il faut s'ouvrir l'espris un peu.
Le roller se transforme en patin en hiver, le ski doo en sea doo. Quelle fermeture d'esprit. Pourquoi ne pas interdire les voitures puisqu'elles sont tellement dangereuses lors de tempêtes. Qu'elles engendrent la mort par tant d'accidents.
Si vous voulez jouer au démagogue comme Jésus, on peut jouer à plusieurs...

@wdmarto
Qu'est-ce qui est plus dangereux?
Un véhicule de 2000 livres qui roule à 50 km/h ou
un véhicule de 20 livres qui roule à 15 km/h?
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Réponse: Un véhicule de 20 livre qui roule sur une route l'hiver où il n'est pas supposé être d'ailleurs DEVANT une multitudes de véhicules de 2000 lbs qui attendent parce que le foutu véhicule de 20 lbs roule pas au bon endroit l'hiver et qui d'ailleurs se fou de la sécurité des autres (piétons comme automobilistes) comme le font la majeure partie des BECYKES à la con.

Je crois que c'est dangereux pour tout le monde le vélo l'hiver.C'est vrai ça ne pollue pas, on est dans un pays libre...Mais pourquoi ces cyclistes ne se regroupent pas et payer pour faire déneiger leurs voies séparées de la rue et des piétons? Jusque là il y a la marche et le métro ne pollue pas à ce que je sache

C'est tout de même incroyable qu'on empêche ceux qui veulent vivre dans un monde moins pollué de le faire. Je sais qu'il y a des cyclistes qui ne suivent pas les règles comme il y a des automobilistes qui ne les suivent pas.
Nous vivons dans une civilisation basée sur l'automobile. Certains veulent que cela change et d'autres, non. Je crois au respect mutuel et à la tolérance.
Toutefois, quand je me fais arroser ce matin par un gros VUS qui a accéléré lorsqu'il m'a vu, c'est difficile de garder son calme.

Les bicyclettes ne sont pas et ne seront jamais compatible avec tout véhicule motorisé sur les routes construite à cette effet. À quand verrons-nous des cyclistes au beau milieu des autoroutes de 100Km/h maximum ? Farfelu direz-vous ? Imaginez comment ces cyclistes entêté à rouler défiant la noirceur, la neige, la glace et la pluie abondante sur les grandes artère de 50Km/h de Montréal à moins de 6:00am, comme il on l'air perdu et c'est très dangereux. Ayez de la mesure dans l'excès svp. De plus après une telle randonner périlleuse , de grâce par respect lavez-vous en arrivant au travail … vous puez c'est épouvantable, ça pollue l'air respirable.

Sans rancune

someguy : qui paye pour déneiger les rues et les trottoirs ? Autant les cyclistes que les automobilistes, pourquoi n'aurait-il pas le droit d'y accéder ou d'avoir des pistes dégagées?
Lebongars : pas besoin de faire du vélo pour puer.

Ouin vous avez raison...Avec la façon qu'ils nettoyent les trottoirs...Faut quand même pas trop leur en demander...Non! C'est décidé! Maintenant je marche au milieu de la rue! Respectez moi! Je fais ça pour la planète!GAIIIAAA!

Faire du vélo l'hiver, en soi, c'est tout à fait viable et sécuritaire. Faire de la voiture l'hiver? À constater le nombre de collisions, de sorties de route et de morts à la première tempête venue, je n'en suis pas si sûr. Si l'on doit interdire un véhicule lorsque les conditions météorologiques se dégradent, ce devrait être la voiture!

Je me déplace à vélo 12 mois par année depuis une douzaine d'années, et 80-90% du temps, la chaussée est parfaitement dégagée. S'il est un problème qui malheureusement ne cesse de croître et de prendre des proportions dramatiques, c'est bien l'attitude et les comportements des automobilistes. Aujourd'hui - et ce n'importe quel touriste issu d'un pays civilisé vous le dirait - ce serait un euphémisme que de taxer l'automobilistes québécois de discourtoisie; non, l'automobiliste québécois n'est plus discourtois, il est devenu carrément brutal, barbare, violent! Fort d'une couverture de presse systématiquement anti-cyclistes, les automobilistes s'en donnent désormais à coeur joie: il ne se passe pas une semaine sans que je ne soit victime ou témoin d'un geste d'intimidation, une insulte, voire d'une tentative de meurtre.

Se déplacer, c'est un droit fondamental. Par contre se déplacer en voiture c'est un privilège! N'en déplaise aux automobilocrates qui nous ridiculisent en ondes, dans les rues ou dans ce type de forum, je NE suis PAS un écologiste, je NE suis PAS un vert, je NE suis PAS un militant! Gardez vos étiquettes simplistes et gratuites pour vous. Je suis simplement une personne qui revendique le droit de me déplacer SÉCURITAIREMENT, et je me sens d'autant plus légitime dans la revendication de mon droit que je paie des taxes faramineuses pour l'entretien de MES rues.

S'il y a quelque chose de bizarre, choquant, c'est bien l'usage débridé, inconsidéré et dangereux de la voiture et l'absence totale de répression conséquente; certainement pas le fait de pédaler. Lâchez les cyclistes!

Aux automobilistes: je ne me suis jamais senti en danger cet hiver et je n'ai jamais eu froid.
C'est le fait de rouler dans votre cocon à quatre roues, chauffé et sonorisé, qui vous donne l'impression que tout véhicule qui ne bénéficie pas du même niveau excessif de confort est potentiellement en danger. Vous me faites penser à ces petites vieilles qui disent "tu me donnes froid!" en voyant un enfant se promener en chandail. Plutôt que de fantasmer sur le vélo d'hiver, essayez-le!
Pour ma part, j'ai 5 kms à parcourir chaque matin pour me rendre dans le centre ville de Montréal et je trouverais ridicule de prendre ma voiture pour faire ce trajet.
Et plutôt que de prendre le métro, surchauffé et sinistre, je préfère une bonne promenade au frais qui à le mérite de m'amener au travail bien réveillé!

À Cécile Gladel: la ville de Montréal s'est engagée à maintenir 30 kms de pistes cyclables dénéigées cet hiver. Le fameux Réseaux blanc.
Je peux vous dire que les pistes de Maisonneuve et René-Lévesque ont rarement été roulables jusqu'à présent. Elles ont été déneigées tardivement après chaque tempête, un tas de sel par-ci une grosse plaque de glace par là. Bref, c'est loin d'être incitatif pour ceux qui seraient tentés de prolonger leur saison de vélo l'hiver. Quand aux autres tronçons du réseau, c'est une joke ben plate. Vouloir s'en tenir au réseau blanc pour un cycliste est peut-être plus risqué que de partager la route avec les bus!
Donc ce Réseau blanc, c'est de la foutaise, la ville de Montréal ne se donne pas les moyens pour le maintenir. Ce qui ne l'empêche pas de se vanter de mettre en place un tel réseau quand les journalistes l'interroge sur la politique verte de la ville.
Je pense que l'arrivée des Bixi va permettre de mettre à jour les vraies difficultés auxquelles sont confrontés les cyclistes quotidiennement.

Pour résumer, essayez le vélo l'hiver petit à petit, vous ne le lacherez plus.
Vélo d'hiver - Montreal - Bike Winter
http://www.facebook.com/group.php?gid=8775232567

Hier jai failli me faire écraser par une voiture qui a accéléré en me voyant sur la rue christin, montreal, une petuite rue de 150 metres... avec un stop au bout... eh oui pas fort!

Avons-nous des recours pour ce genre de délinquances?
Sinon...
J'aurais p-e une idée sinon pour créer une base de donnée online!
Répondez-moi svp!

J'aimerais rectifier un présupposé fallacieux auquel semblent adhérer les adversaires du vélo, à savoir que les cyclistes hivernaux sont par définition des écologistes.

Et je me cite à titre de contre-exemple: j'ai toujours détesté la gauche, je suis un actuaire de 37 ans: j'imprime régulièrement, pour mon confort, des rapports que je pourrais lire en version électronique, je sacre quotidiennement aux poubelles 5 à 7 tasses de cafés en carton, je vide la tank d'eau chaude 2 fois par jour (une 80 gal!, vive les body jets), dans mon garage se trouvent une rutilante Cayman et un très mignon (et très glouton) Jeep Rubicon V-8... j'en passe...

Je roule néanmoins plus de 4000 Km par année ( 40 sem. X 4 jour. X 25 km) seulement pour aller travailler... sans compter les 3000km de Cross-country l'été et les 500 km de descente à bromont.

Pourquoi? Ça met "top shape", ça rend agile, ça l'oxygène, ça coute pas cher, ça rend autonome, indépendant... bref tout le contraire des voitures.

Mais il est facile de comprendre qu'il soit plus agréable, aux yeux des simplets, de se rendre au boulot en fumant une bonne cigarette aux volant d'une voiture, ça c'est vraiment s'offrir ce qu'il y a de mieux!

Ce qui est cocasse, surtout pour un actuaire, c'est que si vous questionner un de ces adversaires du vélo pro-automobile sur l'état de ses finances, vous constaterez qu'il n'a jamais assez d'argent pour jouir de la vie comme il le voudrait. Demandez-lui ensuite combien lui coûte hebdomadairement l'usage global du véhicule... vous trouverez de quoi rire à coups sûr!

Bon assez perdu de temps, je dois travailler un peu là.

Amicalement,
Ben